Stationnement payant et PV : le jackpot des mairies, ce jeudi dans Envoyé spécial.

Sujet particulièrement sensible, à l’approche des élections municipales : le stationnement payant. Autrefois cantonné aux grandes villes, il se répand partout en France, jusqu’aux plus petites communes. Selon les maires qui l’adoptent, il sert à redynamiser les centres-villes, à lutter contre les voitures-ventouses, et à promouvoir le vélo et les transports en commun.

Derrière ces arguments, il y a aussi et surtout une manne financière qui ne cesse d’augmenter, pour dépasser désormais le milliard d’euros par an. Les contrôles automatisés ne laissent plus de place au hasard. Alors pour les automobilistes distraits, il n’y a plus moyen d’y échapper, à moins de frauder… À Paris par exemple, le nombre de tickets handicapés, gratuits, a curieusement beaucoup augmenté avec des techniques de fraudes bien rodées.

Face aux tarifs, parfois prohibitifs, la grogne s’étend, comme à Brignoles, petite ville du Var où le passage au stationnement payant pourrait coûter au maire sa réélection. À Strasbourg, la municipalité écologiste défend son bilan, face à des opposants qui dénoncent des mesures pénalisantes pour les foyers les plus modestes.

Résultat, de plus en plus de Français contestent les amendes qu'ils reçoivent. Le Tribunal du stationnement payant situé à Limoges, en Haute-Vienne, a exceptionnellement ouvert ses portes à une équipe d'Envoyé spécial. Il croule sous les procédures : le délai de traitement est d’environ 2 ans.

La polémique touche aussi les hôpitaux. Le parking est désormais payant dans plus des deux tiers d’entre eux. L’argent des patients et des soignants qui viennent en voiture profite aux géants du stationnement, comme Indigo, Effia, ou Q-Park. Inacceptable pour plusieurs syndicats et députés, qui estiment qu’il y va de l’accès à un service public fondamental.

 à voir ce jeudi soir sur France 2, lors du numéro d'Envoyé spécial présenté par Élise Lucet.