Et si rouler était devenu un luxe ? Reportage dans Envoyé spécial.

Des parkings payants de plus en plus chers, des fourrières qui enlèvent à tour de bras, des amendes qui se comptent en millions chaque année et puis il y a ces 4200 radars sur le bord des routes.

La sécurité routière aurait-elle un coût de plus en plus élevé pour l’automobiliste ? Rien que pour les radars l'Etat devrait collecter 800 millions d'euros en 2013. Alors sont-ils réellement implantés pour faire baisser le nombre d'accidents comme l'affirment les autorités ou sont-ils devenus des machines a cash, comme le proclament leurs ennemis ? Et où va l'argent ?

Mais, rouler au volant de sa voiture, c’est aussi pouvoir se garer. Désormais en France, près de la moitié des places de stationnement sont payantes, sur la voie publique ou dans les parkings. Leurs tarifs ont flambé, plus 129 % en 20 ans selon l'UFC que choisir. Et malheur à ceux qui ne s'acquittent pas du prix du ticket, les enlèvements de voitures peuvent être rapides. A tel point qu'à Paris, certains dénoncent une course à la rentabilité des sociétés privées qui gèrent les fourrières.

Alors,…la voiture à l’amende ?  A voir jeudi 31 octobre sur France 2 dans Envoyé spécial ; reportage d’Arnaud Muller et d’Elise Le Bivic.