Camions, quel trafic ! Ce que vous verrez dans le numéro de Sur le front programmé ce lundi 20 janvier ?

Camions, quel trafic ! Titre du numéro de Sur le front diffusé ce. lundi 20 janvier à 21h05 sur France 5.

Que font tous ces camions sur nos routes ? Des camions font des détours depuis l’étranger pour rouler en France sans s’arrêter juste parce qu’il n’y a pas de taxe pour les poids lourds. Ils traversent les tout petits villages de campagne pour contourner les péages. Comment réguler ce flux de camions ? Pourrait-on tous les mettre sur les voies ferrées ? Hugo Clément dévoile les combines des transporteurs pour satisfaire notre addiction aux livraisons de colis.

Parmi les séquences diffusées ce soir :

• Les équipes de Sur le front voulaient comprendre pourquoi il y a autant de camions sur l’autoroute A35, en Alsace. Entre filatures et enquête de terrain, elles ont découvert que de nombreux poids lourds sortent de l’autoroute en Allemagne, traversent la frontière pour venir rouler en France, avant de repartir en Allemagne ! Ils sont prêts à faire un détour pour échapper à l’écotaxe outre-Rhin. Nous sommes un des seuls pays d’Europe à ne pas pratiquer de taxe poids lourds, qui viennent donc rouler sur nos routes dès qu’ils le peuvent.
• À Pissos, dans les Landes, la rue principale permet à peine à deux poids lourds de se croiser… et pourtant les habitants vivent un calvaire. Des milliers de camions défilent chaque jour dans le bourg. Ils s’arrangent pour emprunter une petite route interdite, pour contourner un péage. En toute impunité.
• C’est absurde : c’est plus polluant et c’est plus précaire pour les conducteurs. Pourtant, des camionnettes remplacent de plus en plus des poids lourds pour des trajets internationaux, alors qu’elles sont faites pour des petits trajets. C’est une des astuces des transporteurs routiers pour échapper à la législation qui impose aux chauffeurs de prendre des pauses régulières pour ne pas conduire trop longtemps et respecter les horaires de travail.
• Les entrepôts logistiques poussent comme des champignons dans nos campagnes. On aurait pu croire que, comme le fret ferroviaire est bien moins polluant que le fret routier, on utilise automatiquement une voie de chemin de fer pour transporter les marchandises… Dans le Loiret, au milieu des nouveaux entrepôts, les rails sont bien là… Mais ils ont été bitumés ! Impossible de s’en servir. 
• C’est une expérimentation en Allemagne : sur l’autoroute, on électrifie une voie, les camions sont équipés de pantographes… Et on dirait un tramway sur l’autoroute ! C’est étonnant et très prometteur, puisque le camion roule à l'électricité et recharge sa batterie en même temps.

Production et crédit photo : Winter Productions