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Sécurité routière : enquête sur les radars ce dimanche dans Capital (extrait).

Sécurité routière : enquête sur les radars ce dimanche dans Capital (extrait).

La sécurité routière au coeur du numéro de Capital présenté par Julien Courbet ce dimanche 14 octobre peu après 21 heures sur M6.

Parmi les 4 sujets proposés :

Panneaux 80km/h : le coût de la réforme dépasse-t-il les bornes ? Depuis le 1er juillet dernier, c’est la réforme qui divise les Français : la limitation de vitesse qui passe de 90 à 80 km/h sur 400.000 kms de routes départementales. D’un côté, les partisans de la sécurité routière qui espèrent une baisse sensible du nombre d’accidents. De l’autre, des automobilistes, surtout en milieu rural, qui y voient un frein à l’activité et même parfois un danger supplémentaire. Une chose est sûre : changer ou installer 20.000 panneaux, cela demande un sacré budget : au bas mot cinq millions d’euros, financés par nos impôts. Alors combien coûte réellement un panneau de signalisation et qui profite de ce marché tombé du ciel ? D’un département à l’autre, cette dépense est-elle bien maîtrisée, ou se peut-il que nos élus soient tombés dans le panneau... de prix gonflés?

Sécurité routière : les radars sont-ils vraiment efficaces ? Depuis la limitation de vitesse à 80 km/h, les flashs n’ont jamais autant crépité sur les routes concernées : deux fois plus cet été que l’été dernier ! Et pourtant la route continue de tuer chaque année : 3.700 personnes ont perdu la vie et 77.000 ont été blessées en 2017. Alors les radars sont-ils vraiment placés aux endroits les plus dangereux ou bien à ceux qui rapportent le plus ? Ces « tirelires » qui ont rapporté un milliard l’an dernier auraient pourtant dû récolter beaucoup plus d’argent. Alors comment l'Etat s'y prend-il pour obliger les automobilistes en infraction à payer leurs amendes ? 

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