13 Février 2010
En collaboration avec la Gendarmerie royale du Canada, le service des coroners de la Colombie-Britannique, dont le mandat est d'enquêter sur toutes les morts subites, a clos son enquête sur les lieux du drame et fait part de sa décision à la FIL quant à la réouverture de la piste. Les responsables techniques de la FIL ont approfondi l'enquête sur la cause de cet incident tragique. Après une inspection matérielle de la piste et un examen minutieux des vidéos, ils sont arrivés à la conclusion suivante.
Il semble qu'après un tour d'essai, l'athlète soit sorti trop loin après la courbe no 15 et qu'il n'ait pas suffisamment
compensé; par conséquent, il n'a pas pu prendre correctement la courbe no 16. Il est donc entré trop loin dans la courbe no 16 et, bien qu'il ait tenté de corriger sa trajectoire, il a ainsi
perdu le contrôle de sa luge, ce qui a provoqué le tragique accident. Les responsables techniques de la FIL ont été en mesure de retracer la trajectoire de l'athlète et ils ont conclu que
l'accident n'était le résultat d'aucune anomalie de la piste.
Se fondant sur ces conclusions, le directeur de course, après consultation avec la FIL, a pris la décision de rouvrir la piste après avoir demandé l'élévation du mur à la sortie de la courbe no 16 et la modification de la glace. Il s'agit de mesures préventives visant à éviter qu'un tel accident, bien qu'ils soient rares, ne se reproduise.
La FIL autorisera la reprise des séances d'entraînement des hommes à compter de samedi matin. Les athlètes pourront ainsi
effectuer deux parcours complets avant que la compétition ne commence à 17 h comme prévu"
Actu des médias par 2 passionnés, amateurs. Et tweets perso.
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